GazX Racing Team I feiert auf dem Nürburgring einen unangetasteten Auftakt-Sieg in die zweite ASTT-Saison – nml racing team und Mützler Motorsport auf dem Podest
Das Meisterteam der Vorsaison, GazX Racing Team, macht mit der Fahrerpaarung Daniel Sommer und Martin Stattmann just da weiter, wo die amtierenden Titel-Fahrer aufgehört haben. Die neu-nummerierte #1 (ehemals #888) siegte unangefochten beim ersten Saisonlauf auf dem GP-Layout des Nürburgrings.
Als Zweiter reihte sich das nml racing team (Pleschberger/Fink) nach “Slow-Down”-Strafe gegen Mützler Motorsport (Denzler/Müller) ein, die drei Minuten vor Schluss das Duell auf Augenhöhe verloren.
Wechsel auf Lamborghini ist keine Hürde
Weil die GTE-Kategorie seitens der ASTT abgesetzt wurde, wechselte die GazX-Mannschaft geschlossen auf den GT3-Ableger des Lamborghini Huracan. Dieser Wechsel stellte für Quali- und Startfahrer Daniel Sommer im GazX-I-Renner keine Schwierigkeit da, der zur Halbzeit an Teamkollege Martin Stattmann übergab.
Stattmann setzte dem womöglich perfekten Auftakt-Samstag mit dem Start/Ziel-Sieg den Deckel oben drauf. Sommer zum Rennen: “Wichtig war, dass wir am Anfang dem schnellen Mützler-Team enteilen. Aber mit der Zeit ging die Lücke auf.”
Auch weshalb die Reifen beim Service nicht gewechselt wurden, erklärte der Pole-Fahrer: “Wir haben beim Boxenstopp entschieden, aufgrund des geringen Abriebs, die Reifen nicht zu wechseln.” Dieses Erfolgsrezept zahlte sich schlussendlich aus, denn man gewann klar mit 41 Sekunden Vorsprung.
Pleschberger staubt bei Denzler-Fehler ab
Den zweiten Platz behauptete das nml racing team für sich, die nach dem Pflichtboxenstopp mit Markus Pleschberger am Steuer agierten. Der deutschsprachige BMW-Pilot passierte den auf alten Reifen fahrenden Panda-Wahn-Audi (Pattermann/Reiter) und schloss kurz darauf auf den Mützler-Porsche mit Schlussfahrer Florian Denzler auf.
Pleschberger fuhr an Denzler heran und blieb verbissen hinter dem ASTT-Debütanten. Die Hartnäckigkeit zahlte sich aus, denn drei Minuten vor Ende machte Denzler in der NGK-Schikane den entscheidenden Fahrfehler. Weil der Porsche-Pilot die Schikane abkürzte, hagelte es seitens iRacing eine empfindliche “Slow-Down”-Strafe, die das Duell um Rang zwei vorzeitig beendete.
Das nml racing team jubelte rund 2,5 Sekunden vor Mützler Motorsport, auch weil Denzler nicht mehr kontern konnte.
6beers Racing Team Gold Rush knackt GazX Racing Team III
Ebenfalls einen spannenden Schlusskampf boten GazX Racing Team III (Xavier/Stattmann) und 6beers Racing Team Gold Rush (Hajek/Modl). Im Zweikampf schlossen Florian Stattmann und Nick Hajek auf den Panda-Audi auf. Im Paarflug überholte das Duo die Startnummer 97 rund elf Minuten vor Schluss in der Mercedes-Arena (Kurven 1-4).
Noch in der gleichen Runde nutzte Hajek den Reifenvorteil am GT3-Ferrari und passierte Stattmann, der mit den abbauenden Pneus im rundenlangen Kampf schließlich das Nachsehen hatte. Damit wurde 6beers Gold Rush Vierter, GazX Racing Team III komplettierte die Top 5.
Die Top Ten machten Noller Racing Foxtrot (Steimel/Fleischmann), Michael Huhs vMotorsport Fighting Pumpkins #28 (Schramm/Unger), Panda Wahn, Panda Wahn White (Ehs/Payerl) und 6beers Racing Team Moonlight (Breithaupt/Boege) voll.
Tabellenstand
Wenig überraschend sieht nach dem ersten Saisonlauf die Tabelle wie folgt aus: Das GazX Racing Team I führt mit 90 Punkten vor dem nml racing team mit 75 Punkten und Mützler Motorsport (60 Punkte).6beers Racing Team Gold Rush liegt nur fünf Zähler hinter Rang drei in der Tabelle, GazX Racing Team III hat 50 Punkte.
Mit Bildmaterial von Tobias Steimel (iRacing)
4 April 2022, Alessandro Righi